Per Kiwitron, l’efficienza è un valore che migliora non solo la competitività dei clienti ma anche il potenziale delle proprie soluzioni.

Recentemente, i team R&D di Kiwitron hanno sviluppato e rilasciato una nuova funzionalità “radar” per il prodotto di punta KiwiEye – il sensore di rilevamento ostacoli con intelligenza artificiale studiato appositamente per il settore industriale.

La modalità di funzionamento radar si integra nel dispositivo KiwiEye per simulare la performance e ottenere gli stessi outcome di un radar con un campo di rilevamento ad angolo retto e raggio fino a 8 metri.

Questo fa sì che, se opportunamente configurato e installato a bordo del veicolo, un solo dispositivo KiwiEye possa fungere sia da sensore ottico selettivo con intelligenza artificiale sia da radar.

La tecnologia dietro alla funzionalità

KiwiEye è un dispositivo minimale nel design quanto articolato a livello tecnologico: al suo interno sono presenti

• una fotocamera stereoscopica,
• una camera RGB
• una parte software con algoritmi di computer vision e intelligenza artificiale.

La funzionalità radar non richiede l’integrazione di ulteriori tecnologie embedded: può essere attivata in fase di configurazione come complemento alla funzione di base che, ricordiamo, corrisponde al rilevamento selettivo con AI degli ostacoli.

La modalità radar prevede il solo sfruttamento della camera stereo e della visione artificiale. La camera stereo rileva infatti con precisione i dati relativi alla posizione degli oggetti nella sua profondità di campo, permettendo di segnalare la presenza di ostacoli in base a soglie di distanza. 

Come funziona la modalità radar

In questa modalità, il campo visivo massimo raggiunge gli 8 metri di distanza dal dispositivo e, come accade per il radar classico, si possono impostare delle soglie di allarme e automatizzare in base a queste il rallentamento del veicolo e l’attivazione di segnali acustici e/o luminosi per ridurre il rischio di collisioni.

Contemporaneamente, KiwiEye lavorerà anche nella modalità di base con intelligenza artificiale, rilevando selettivamente gli ostacoli per distinguere esseri umani, veicoli e segnaletica e indicarne la presenza oltre la soglia di distanza massima impostata per il rilevamento in modalità radar.

Questo permette al singolo dispositivo KiwiEye di attivare misure di sicurezza sul veicolo in base a due criteri:

• per tutti gli ostacoli, se incontrati entro le soglie visive della modalità radar;
• solo per le categorie di ostacolo riconosciute con intelligenza artificiale oltre le soglie della funzione radar e entro quelle della modalità classica del sistema con AI (25 m di distanza).

Lavora al meglio con KiwiEye e la nuova modalità radar

Una volta installato KiwiEye sulla macchina,

• attraverso sensori e intelligenza artificiale, il dispositivo aiuta a proteggere selettivamente a lunghe distanze (entro i 25 metri), senza inficiare quindi l’efficienza del lavoro con falsi allarmi,
• la modalità radar entra in funzione per proteggere il dintorno della macchina contro qualsiasi tipo di ostacolo (es. 1,5/2 metri), supportando così il conducente durante le fasi di manovra più difficili.

La nuova funzionalità rende ancora più flessibili e personalizzabili le capacità del sistema, confermando KiwiEye come una soluzione per la sicurezza sul lavoro estremamente innovativa e in continua evoluzione.

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Studieremo assieme la soluzione migliore per le tue esigenze.